A Ferrovia do Aço, também conhecida como a Ferrovia dos 1.000 dias, é uma ferrovia brasileira concebida à época do "Milagre Econômico", durante o regime militar. A ferrovia teve sua construção anunciada pelo governo brasileiro em 1973 e nada mais era do que a concretização do velho projeto de uma linha especializada para transporte de minério de ferro que a Rede Mineira de Viação já havia recomendado em 1956. Ela possui mais de cem túneis em seu trajeto, entre eles o Tunelão, o maior túnel ferroviário do Brasil, com 8,6 quilômetros de extensão, ligando Jeceaba (MG) à Barra Mansa (RJ). A velocidade máxima prevista para a ferrovia é de 140 km/h.

Os integrantes da CJC atuam no projeto executivo nos túneis NATM, contenções, efetuaram o ATO, assessoria técnica e supervisão (pela F. Ferraz), além de participarem ativamente como construtores de parte da sua extensão, onde se incluem 8 túneis, dentre os quais o Tunelão, com 8,6km de extensão.

 Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_do_A%C3%A7o